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刚把火箭送上天 特斯拉的卡车项目又有了新进展

2018-02-08 16:56:34来源:界面 繁体中文 打印 关闭
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  来源:界面新闻 李亦萌

  眼下,特斯拉正在为即将问世的半挂卡车兴建充电站。

  这家美国汽车制造商去年发布了首款电动半挂卡车Semi,称后者具备高达800公里的单次充电续航里程以及36.3吨的拖曳能力,并表示新车将于2019年实现量产。

  然而在上述车型发布后,特斯拉方面很少谈及如何将这款原型车转化成现实,尽管有消息称该公司已收到来自9家大型企业的订单。

  特斯拉官网信息显示,Semi车型的售价将介于15万-20万美元之间,而一辆具有同样运载能力的普通柴油车售价在12万美元左右。

  在推出Semi车型这件事上,特斯拉目前最大问题并不是制定了一份过于激进的量产时间表,而是如何解决这些“大家伙”的充电问题。因此,该公司当前最急迫的一项任务是以最快速度为Semi车型布局充电设施。

  一名特斯拉发言人确认,该公司当前正与一些大客户开展密切合作,建立适用于Semi车型的充电网络,但她拒绝进一步就此事置评。该公司据信已与美国最大啤酒酿造集团安海斯-布希(Anheuser-Busch)、全球知名食品企业百事公司(PepsiCo)以及全球最大快递承运商UPS在其网点中建造充电终端。

  尽管这份合作伙伴名单尚未最终确定,且特斯拉方面也没有披露合作者的信息,但上述这些企业表示,特斯拉在充电站设计及工程设置环节中便会其纳入考量。

  目前尚不清楚特斯拉是否会为基础建设支付费用,或承担充电站工作人员的工资。但可以确定的一点事,前文中提及的三家企业已经预定了特斯拉Semi车型,并表示将把该产品应用于今后的物流环节。

  来自上述三家企业的消息人士称,合作伙伴第一步将在自己的地产物业中安装充电装置。这意味着,前期Semi车型出行范围将在很大程度上受到续航里程的限制。该消息人士表示,Semi将不会被派往那些“在不得不充电前赶不回来”的地方。

  安海斯-布希供应链负责人詹姆斯

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  • 编辑:Charlie

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